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रेलवे के एक अधिकारी ने कहा कि वंदे भारत के लगभग 15 घंटे में यात्रा पूरी करने की उम्मीद है, जबकि अन्य ट्रेनें लगभग 20 घंटे में यात्रा पूरी करेंगी।
वंदे भारत स्लीपर केएसआर बेंगलुरु और छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (सीएसएमटी), मुंबई के बीच संचालित होगी।
बेंगलुरु-मुंबई कॉरिडोर को वंदे भारत स्लीपर ट्रेन मिलने वाली है, रेल मंत्रालय ने इस सेवा के लिए मंजूरी दे दी है। जनवरी में शुरू की गई कोलकाता-गुवाहाटी सेवा के बाद वंदे भारत स्लीपर के लिए यह दूसरा मार्ग होगा।
केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने मंजूरी के बारे में बेंगलुरु सेंट्रल के लोकसभा सांसद पीसी मोहन को पत्र लिखा।
मंत्री ने कहा, “आपको यह जानकर खुशी होगी कि केएसआर बेंगलुरु और छत्रपति शिवाजी महाराज (टी) के बीच नई वंदे भारत स्लीपर ट्रेन की शुरुआत को मंजूरी दे दी गई है।”
5 अप्रैल को लिखे गए पत्र को मोहन ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म
वंदे भारत स्लीपर केएसआर बेंगलुरु और छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (सीएसएमटी), मुंबई के बीच संचालित होगी। वर्तमान में, ट्रेनों को दो शहरों-मुंबई और बेंगलुरु के बीच यात्रा तय करने में कम से कम 20 घंटे लगते हैं।
Mobile News 24×7 Hindi से बात करते हुए रेलवे के एक अधिकारी ने कहा कि वंदे भारत के लगभग 15 घंटे में यात्रा पूरी करने की उम्मीद है. उन्होंने यह भी बताया कि मंत्रालय ने स्लीपर वंदे भारत को शुरू करने की मंजूरी दे दी है और उद्घाटन की तारीख सहित परिचालन विवरण को अभी अंतिम रूप नहीं दिया गया है।
उन्होंने नाम न छापने की शर्त पर कहा, “उद्देश्य कम से कम समय में दोनों शहरों के बीच रात भर की यात्रा की पेशकश करना है। मार्ग पर स्टॉपेज के आधार पर सटीक मार्ग और यात्रा पूरा होने का समय तय किया जाएगा।”
अगले रूट के लिए मंजूरी जनवरी में पश्चिम बंगाल के हावड़ा और असम के कामाख्या के बीच पहली ट्रेन को हरी झंडी दिखाने के कुछ हफ्ते बाद मिली। स्लीपर वंदे भारत केवल 14 घंटे में यात्रा पूरी कर रही है, जबकि अन्य ट्रेनों को 20 घंटे तक का समय लगता है।
इन स्लीपर वंदे भारत ट्रेनों को BEML द्वारा विकसित किया गया था। जनवरी में, एक आधिकारिक बयान में, BEML ने कहा कि उसे 10 वंदे भारत स्लीपर ट्रेनसेट के डिजाइन और विकास का काम सौंपा गया है।
शुक्रवार को, रेलवे ने घोषणा की कि वंदे भारत स्लीपर सेवा ने शुरुआती तीन महीनों में 1.21 लाख यात्रियों को सेवा प्रदान करते हुए 100 प्रतिशत से अधिक ऑक्यूपेंसी हासिल की है।
मंत्रालय ने कहा, “… लंबी दूरी की कनेक्टिविटी को मजबूत करते हुए, भारतीय रेलवे ने जनवरी 2026 में वंदे भारत स्लीपर सेवा शुरू की। संचालन के पहले तीन महीनों में, इस सेवा ने 119 यात्राओं में 1.21 लाख यात्रियों को यात्रा कराई, जिससे 100 प्रतिशत से अधिक की अधिभोग दर हासिल हुई, जो मजबूत मांग और प्रीमियम ओवरनाइट रेल यात्रा में यात्रियों के बढ़ते विश्वास का संकेत है।”
जनवरी में, मंत्रालय ने दावा किया था कि कामाख्या और हावड़ा के बीच वंदे भारत स्लीपर ट्रेन के पहले व्यावसायिक संचालन को “यात्रियों से जबरदस्त प्रतिक्रिया” मिली थी और टिकट आरक्षण खुलने के कुछ घंटों के भीतर सभी सीटें बुक हो गईं थीं।
वंदे भारत स्लीपर चेयर कार और वंदे मेट्रो के बाद वंदे भारत श्रृंखला की तीसरी ट्रेन है।
जहां वंदे मेट्रो 100 से 300 किमी की दूरी पर स्थित शहरों के लिए है, वहीं वंदे भारत चेयर कार 500 से 800 किमी की दूरी पर स्थित शहरों के लिए है। स्लीपर 1,000 किमी से 1,300 किमी की दूरी पर स्थित शहरों के लिए है।
श्रृंखला में पहली चेयर कार फरवरी 2019 में पेश की गई, फिर वंदे मेट्रो, जिसे आधिकारिक तौर पर सितंबर 2024 में नमो भारत रैपिड रेल नाम दिया गया, उसके बाद जनवरी 2026 से स्लीपर संस्करण पेश किया गया।
रात भर यात्रा करने वालों के लिए, वंदे भारत स्लीपर वंदे भारत के डिजाइन और प्रौद्योगिकी में लिपटे एक परिचित राजधानी-शैली का आराम प्रदान करता है, एक ऐसा संयोजन जो लंबी दूरी की ट्रेन यात्रा के अनुभव को फिर से परिभाषित कर सकता है।
भारतीय रेलवे ने यह भी कहा कि “वंदे भारत एक्सप्रेस नेटवर्क पर यात्री संरक्षण में उल्लेखनीय वृद्धि” हुई है।
2025-26 के दौरान, लगभग 3.98 करोड़ यात्रियों ने वंदे भारत ट्रेनों में यात्रा की, जो वित्त वर्ष 2024-25 में 2.97 करोड़ यात्रियों से लगभग 34 प्रतिशत की मजबूत साल-दर-साल वृद्धि दर्शाता है।
मंत्रालय ने कहा, “यह तेज वृद्धि देश भर में यात्रियों के बीच तेज, आरामदायक और आधुनिक रेल यात्रा के लिए बढ़ती प्राथमिकता को उजागर करती है। अपनी स्थापना के बाद से, वंदे भारत एक्सप्रेस ने 1 लाख यात्राओं के माध्यम से 9.1 करोड़ से अधिक यात्रियों को सेवा प्रदान की है, जो व्यापक सार्वजनिक विश्वास और निरंतर मांग को दर्शाता है।”
11 अप्रैल, 2026, 15:03 IST
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