भगवान जगन्नाथ के भक्तों के लिए यात्रा के समय में कटौती के लिए 111 किलोमीटर लंबी रिंग रोड

आखरी अपडेट:मार्च 04, 2026, 13:11 IST

एनएचएआई ने ओडिशा के रामेश्वर से तांगी तक 111 किलोमीटर लंबे भुवनेश्वर बाईपास के लिए अनुबंध दिया है, यह परियोजना भीड़भाड़ को कम करने और क्षेत्रीय यात्रा को तेज़ करने के लिए बनाई गई है।

पूरा होने पर, रिंग रोड से भुवनेश्वर, कटक और खोरधा में भीड़भाड़ कम होने की उम्मीद है।

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने ओडिशा में राजधानी क्षेत्र रिंग रोड, जिसे लोकप्रिय रूप से भुवनेश्वर बाईपास परियोजना के नाम से जाना जाता है, के लिए ठेके दिए हैं।

प्रस्तावित परियोजना में रामेश्वर से तांगी तक 111 किलोमीटर, छह-लेन, पहुंच-नियंत्रित ग्रीनफील्ड रिंग रोड का निर्माण शामिल है। इसे हाइब्रिड एन्युइटी मोड (एचएएम) के तहत तीन पैकेजों में निष्पादित किया जाएगा और काम शुरू होने के 30 महीने के भीतर पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।

भुवनेश्वर और पुरी कनेक्टिविटी को बढ़ावा

एक बार चालू होने के बाद, रिंग रोड से न केवल भुवनेश्वर बल्कि पुरी और भगवान जगन्नाथ के मंदिर की ओर जाने वाले भक्तों और पर्यटकों के लिए भी यात्रा आसान होने की उम्मीद है। कॉरिडोर को 100 किमी प्रति घंटे की गति सीमा के लिए डिजाइन किया गया है।

पैकेज एक: रामेश्वर से बिलीपाड़ा (40 किमी)

पैकेज वन के तहत, एम/एस पटेल इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड रामेश्वर और बिलीपाड़ा के बीच 40 किलोमीटर की दूरी का निर्माण करेगा।

प्रमुख घटकों में शामिल हैं:

• दोनों तरफ 12.4 किमी की सर्विस रोड
• दो इंटरचेंज
• एक रेलवे ओवरब्रिज
• दस छोटे पुल
• 142 पुलिया
• एक तरफ़ा सुविधा
• सात एलिवेटेड अंडरपास
• आठ संरचनाएँ जिनमें वीयूपी, एलवीयूपी और एसवीयूपी शामिल हैं

पैकेज दो: बिलीपाड़ा से गोविंदपुर (30 किमी)

एम/एस वीआरसी कंस्ट्रक्शन (इंडिया) लिमिटेड को पैकेज दो से सम्मानित किया गया है, जिसमें बिलीपाड़ा से गोविंदपुर तक 30 किलोमीटर की दूरी शामिल है।

कार्य के दायरे में शामिल हैं:

• दोनों तरफ 7.2 किमी की सर्विस रोड
• तीन इंटरचेंज
• ग्यारह छोटे पुल
• नब्बे पुलिया
• एक तरफ़ा सुविधा
• तीन एलिवेटेड अंडरपास
• तीन वीयूपी
• छह एलवीयूपी
• तीन एसवीयूपी

पैकेज तीन: गोविंदपुर से टांगी (40 किमी)

पैकेज तीन को मेसर्स एचजी इंफ्रा इंजीनियरिंग लिमिटेड को सौंपा गया है। यह खंड गोविंदपुर से बंडोला टोल प्लाजा के पास टांगी तक 40 किलोमीटर तक फैला है।

निर्माण योजना में शामिल हैं:

• दोनों तरफ 10 किमी की सर्विस/स्लिप रोड
• एक इंटरचेंज
• तेईस छोटे पुल
• उनहत्तर पुलियाँ
• एक तरफ़ा सुविधा
• दो एलिवेटेड अंडरपास
• छह वीयूपी
• सोलह एलवीयूपी
• तीन एसवीयूपी

यातायात और अर्थव्यवस्था पर अपेक्षित प्रभाव

पूरा होने पर, रिंग रोड से भुवनेश्वर, कटक और खोरधा में भीड़भाड़ कम होने की उम्मीद है। इससे क्षेत्रीय कनेक्टिविटी बढ़ेगी, लॉजिस्टिक लागत कम होगी और हजारों रोजगार के अवसर पैदा होंगे।

इस परियोजना से आर्थिक विकास को प्रोत्साहित करने, सड़क सुरक्षा में सुधार करने, यात्रा के समय को कम करने और पर्यावरण की दृष्टि से अधिक टिकाऊ परिवहन को बढ़ावा देने की भी उम्मीद है।

पूर्वी ओडिशा के लिए सामरिक महत्व

राजधानी क्षेत्र रिंग रोड पूर्वी ओडिशा में बुनियादी ढांचे के विकास में एक प्रमुख मील का पत्थर है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क को मजबूत करेगा और दीर्घकालिक शहरी और क्षेत्रीय विस्तार का समर्थन करेगा।

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