मुंबई-पुणे यात्रा तेज होगी, अटल सेतु-पगोटे से खेड़ शिवपुर तक तीसरा एक्सप्रेसवे साफ हो गया
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मुंबई-पुणे यात्रा जल्द ही तेज हो सकती है। भीड़भाड़ कम करने के लिए तीसरे राजमार्ग की योजना बनाई गई है। जानिए ये नया रूट कैसे बदल देगा सफर
एक नया मार्ग बनाने का निर्णय इसलिए लिया गया क्योंकि मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे और पुराने मुंबई-पुणे राजमार्ग दोनों पर अक्सर यातायात की भीड़ का अनुभव होता है, खासकर सप्ताहांत, छुट्टियों और व्यस्त यात्रा घंटों के दौरान। (स्थानीय18)
मुंबई और पुणे को जोड़ने वाले राजमार्गों पर अक्सर भारी यातायात भीड़ की सूचना मिलती है। लंबे समय से चली आ रही इस समस्या के समाधान के लिए केंद्र सरकार ने दोनों शहरों के बीच एक नए एक्सप्रेसवे की योजना बनाकर एक महत्वपूर्ण कदम उठाया है।
इस परियोजना से मौजूदा मार्गों पर यातायात का दबाव काफी कम होने और हजारों दैनिक यात्रियों के लिए यात्रा सुगम होने की उम्मीद है।
तीसरा एक्सप्रेसवे प्रोजेक्ट आगे बढ़ रहा है
प्रस्तावित परियोजना को मुंबई और पुणे के बीच तीसरा एक्सप्रेसवे कहा जा रहा है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, प्रोजेक्ट के लिए टेंडर प्रक्रिया पहले ही पूरी हो चुकी है और अगले महीने होने वाले ग्राउंडब्रेकिंग समारोह के बाद निर्माण कार्य शुरू होने की उम्मीद है।
पहले चरण में, एक्सप्रेसवे का निर्माण अटल सेतु के पास पगोटे से कर्जत के करीब चौक तक किया जाएगा। यह खंड नए गलियारे के लिए एक महत्वपूर्ण शुरुआती बिंदु के रूप में काम करेगा और वर्तमान में अतिभारित मार्गों से यातायात को दूर वितरित करने में मदद करेगा।
नया राजमार्ग बड़े मुंबई-बैंगलोर एक्सप्रेसवे परियोजना से भी जुड़ा है, जिसकी घोषणा पिछले साल केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने की थी। प्रस्तावित मुंबई-पुणे कॉरिडोर इस महत्वाकांक्षी बुनियादी ढांचा परियोजना का एक प्रमुख खंड बनेगा, जिसका उद्देश्य लंबी दूरी की कनेक्टिविटी में सुधार करना और पूरे पश्चिमी भारत में आर्थिक गतिविधि को बढ़ावा देना है।
वैकल्पिक मार्ग की आवश्यकता
एक नया मार्ग बनाने का निर्णय इसलिए लिया गया क्योंकि मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे और पुराने मुंबई-पुणे राजमार्ग दोनों पर अक्सर यातायात की भीड़ का अनुभव होता है, खासकर सप्ताहांत, छुट्टियों और व्यस्त यात्रा घंटों के दौरान।
वाहनों की संख्या में लगातार वृद्धि के साथ, अधिकारियों को दो प्रमुख शहरों के बीच बढ़ते यातायात को संभालने के लिए एक अतिरिक्त उच्च क्षमता वाले गलियारे की आवश्यकता महसूस हुई।
चौक से शिवरे खंड को मंजूरी
परियोजना के दूसरे प्रमुख खंड के लिए भी मंजूरी दे दी गई है, जो कर्जत के पास चौक से खेड़ शिवपुर के पास शिवरे तक चलेगा। इस हिस्से की टेंडर प्रक्रिया भी पूरी हो चुकी है और जल्द ही निर्माण शुरू करने की तैयारी चल रही है।
अधिकारियों ने पुष्टि की है कि इस मार्ग के लिए भूमि अधिग्रहण लगभग पूरा हो चुका है, जिससे परियोजना बिना किसी बड़ी देरी के आगे बढ़ सकेगी।
भविष्य के विस्तार के साथ आठ-लेन एक्सप्रेसवे
प्रस्तावित एक्सप्रेसवे शुरू में आठ-लेन राजमार्ग के रूप में बनाया जाएगा, लेकिन यातायात की मांग बढ़ने पर डिजाइन भविष्य में सोलह लेन तक विस्तार की अनुमति देता है।
इस विस्तार का समर्थन करने के लिए मार्ग पर लगभग 100 मीटर भूमि का अधिग्रहण किया जाएगा। यह विस्तृत गलियारा यह सुनिश्चित करेगा कि सड़क का बुनियादी ढांचा भविष्य में यातायात वृद्धि को संभालने में सक्षम रहे।
लोनावाला और पावना घाटी के माध्यम से नया मार्ग
लोनावाला और खोपोली के बीच एक पूरी तरह से नए संरेखण की योजना बनाई जा रही है, जिसमें पहाड़ी इलाकों में यात्रा को आसान बनाने के लिए सुरंगें और फ्लाईओवर शामिल होंगे।
लोनावाला से, सड़क सुंदर पावना घाटी से होकर गुजरेगी, मुलशी से होते हुए आगे बढ़ेगी और अंत में खेड़ शिवपुर पहुंचेगी।
एक्सप्रेसवे अंततः शिवरे में रिंग रोड से जुड़ जाएगा, जिससे राज्य के दक्षिणी हिस्सों की ओर जाने वाले यात्रियों के लिए एक प्रमुख परिवहन लिंक तैयार हो जाएगा।
इस बेहतर कनेक्टिविटी से सतारा, सांगली और कोल्हापुर जैसे शहरों की यात्रा करने वाले लोगों के लिए यात्रा आसान हो जाएगी, साथ ही यात्रा के समय और मौजूदा राजमार्गों पर भीड़ कम हो जाएगी।
यात्रियों के लिए बड़ी राहत की उम्मीद
एक बार पूरा होने पर, नए एक्सप्रेसवे से मुंबई और पुणे के बीच यात्रा की भीड़ में काफी कमी आने, लंबी दूरी की कनेक्टिविटी में सुधार होने और क्षेत्रीय विकास में मदद मिलने की उम्मीद है।
इस परियोजना से मार्ग के कई जिलों में पर्यटन, रसद और व्यावसायिक गतिविधि को बढ़ावा मिलने की भी संभावना है।
मार्च 11, 2026, 14:38 IST
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