दिल्ली ने नई ईवी नीति को मंजूरी दी: 2028 से केवल इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन, 2027 से ई-ऑटो अनिवार्य
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दिल्ली ने 1 जुलाई 2026 से 31 मार्च 2030 तक नई ईवी नीति को मंजूरी दी, नए पेट्रोल और सीएनजी वाणिज्यिक वाहनों को चरणबद्ध तरीके से बंद कर दिया, खरीदार को प्रोत्साहन दिया और 23000 चार्जिंग पॉइंट की योजना बनाई।
दिल्ली ने 1 जुलाई 2026 से 31 मार्च 2030 तक नई ईवी नीति को मंजूरी दी, नए पेट्रोल और सीएनजी वाणिज्यिक वाहनों को चरणबद्ध तरीके से बंद कर दिया। (रॉयटर्स)
दिल्ली मंत्रिमंडल ने सोमवार को राजधानी की नई इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) नीति को मंजूरी दे दी, जिससे खरीदारों के लिए प्रोत्साहन के साथ इलेक्ट्रिक गतिशीलता की ओर चरणबद्ध बदलाव और कई श्रेणियों में नए पेट्रोल, डीजल और सीएनजी वाणिज्यिक वाहनों के पंजीकरण को धीरे-धीरे समाप्त करने का मार्ग प्रशस्त हो गया।
मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने घोषणा की कि उपराज्यपाल की मंजूरी मिलने के बाद यह नीति 1 जुलाई, 2026 से लागू होगी। यह लगभग ₹7,000 करोड़ की अनुमानित कार्यान्वयन लागत के साथ 31 मार्च, 2030 तक लागू रहेगा।
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केवल ईवी चरणों में
नीति के तहत, 1 जनवरी, 2027 से दिल्ली में केवल इलेक्ट्रिक ऑटोरिक्शा और एन1 श्रेणी के मालवाहक वाहनों का पंजीकरण किया जाएगा।
1 अप्रैल, 2028 से, केवल इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन ही नए पंजीकरण के लिए पात्र होंगे, जिससे नए पेट्रोल और सीएनजी चालित दोपहिया वाहनों का पंजीकरण प्रभावी रूप से समाप्त हो जाएगा।
सरकार ने कहा कि चरणबद्ध कार्यान्वयन का उद्देश्य प्रदूषण, विशेष रूप से वाणिज्यिक वाहनों से उत्सर्जन को कम करना है।
ईवी ख़रीदारों के लिए प्रोत्साहन
परिवहन आयुक्त निहारिका ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों के खरीदारों को इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के लिए ₹30,000, इलेक्ट्रिक ऑटोरिक्शा के लिए ₹50,000 और एन1 इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए ₹1 लाख तक का वित्तीय प्रोत्साहन मिलेगा।
नए इलेक्ट्रिक वाहन खरीदते समय पुराने वाहनों को स्क्रैप करने वाले मालिकों को अतिरिक्त प्रोत्साहन भी दिया जाएगा।
शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों को रोड टैक्स और पंजीकरण शुल्क से छूट मिलती रहेगी। हालांकि, नई नीति के तहत हाइब्रिड वाहनों को कोई सब्सिडी नहीं मिलेगी।
सरकार ने यह भी स्पष्ट किया कि लाभ के लिए पात्र ईवी की संख्या पर कोई सीमा नहीं होगी, जिससे खरीदार कई वाहनों के लिए प्रोत्साहन का दावा कर सकेंगे।
चार्जिंग नेटवर्क, स्कूल बसें
नीति के हिस्से के रूप में, दिल्ली ने पॉलिसी अवधि के दौरान शहर भर में 23,000 ईवी चार्जिंग पॉइंट स्थापित करने की योजना बनाई है।
बिजली मंत्री आशीष सूद ने कहा कि स्कूल बस बेड़े को भी चरणों में इलेक्ट्रिक वाहनों में परिवर्तित किया जाएगा, जबकि ईवी अपनाने को बढ़ाने के लिए बिजली के बुनियादी ढांचे को उन्नत किया जाएगा।
सरकार का लक्ष्य स्वच्छ वायु
परिवहन मंत्री डॉ. पंकज सिंह ने कहा कि यह नीति दिल्लीवासियों के हितों को ध्यान में रखते हुए तैयार की गई है और उन्होंने नागरिकों से इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने का आग्रह किया।
पर्यावरण मंत्री मनजिंदर सिंह सिरसा ने कहा कि यह नीति वैज्ञानिक अध्ययन पर आधारित है और राष्ट्रीय राजधानी में वायु प्रदूषण को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।
नई ईवी नीति अगले चार वर्षों में शहरी वायु गुणवत्ता में सुधार करते हुए स्वच्छ गतिशीलता में बदलाव में तेजी लाने की दिल्ली सरकार की व्यापक रणनीति का हिस्सा है।
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