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बेंगलुरु दूसरा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा: 3 स्थानों पर विचार, उनमें से 2 कनकपुरा रोड पर

आखरी अपडेट:

बेंगलुरु के दूसरे हवाईअड्डे के लिए जिन स्थानों पर विचार किया जा रहा है, उनमें दक्षिण बेंगलुरु में कनकपुरा रोड के साथ चुडाहल्ली और सोमनहल्ली शामिल हैं।

बेंगलुरु का एकमात्र हवाई अड्डा, देवनहल्ली में केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, शहर के केंद्र से 40 किमी दूर स्थित है और बढ़ते यात्री यातायात के तहत काम करना जारी रखता है। (पीटीआई/फ़ाइल)

बेंगलुरु का एकमात्र हवाई अड्डा, देवनहल्ली में केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, शहर के केंद्र से 40 किमी दूर स्थित है और बढ़ते यात्री यातायात के तहत काम करना जारी रखता है। (पीटीआई/फ़ाइल)

बेंगलुरु का लंबे समय से चर्चा में रहा दूसरा हवाई अड्डा वास्तविकता के करीब पहुंच रहा है, कथित तौर पर तीन स्थानों पर सक्रिय रूप से विचार किया जा रहा है क्योंकि अधिकारियों का आकलन है कि शहर का अगला विमानन केंद्र कहां बन सकता है।

इन साइटों में दक्षिण बेंगलुरु में कनकपुरा रोड के साथ चुडाहल्ली और सोमनहल्ली और शहर के पश्चिमी बाहरी इलाके में नेलमंगला में कुनिगल रोड के पास तीसरा स्थान शामिल है। इन क्षेत्रों का मूल्यांकन भूमि उपलब्धता, मिट्टी की स्थिरता, कनेक्टिविटी, पर्यावरणीय प्रभाव और समग्र परियोजना लागत जैसे प्रमुख मापदंडों के लिए किया जा रहा है।

यह कदम तब उठाया गया है जब शहर का एकमात्र हवाई अड्डा, देवनहल्ली में केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, बढ़ते यात्री यातायात के बढ़ते दबाव के बावजूद काम करना जारी रख रहा है। शहर के केंद्र से लगभग 40 किमी दूर स्थित, हवाई अड्डे की लंबे समय से इसकी दूरी और यात्रा के समय के लिए आलोचना की जाती रही है, खासकर दक्षिण और पश्चिम बेंगलुरु में रहने वाले लोगों के लिए। प्रस्तावित स्थल – विशेष रूप से कनकपुरा रोड के किनारे – को शहर की आबादी के बड़े हिस्से के लिए अधिक सुलभ विकल्प के रूप में देखा जाता है।

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अधिकारियों का कहना है कि विस्तृत व्यवहार्यता अध्ययन दिए जाने के अंतिम चरण में हैं और बोलियां पहले ही आमंत्रित की जा चुकी हैं। ये अध्ययन अंतिम साइट के चयन से पहले दीर्घकालिक यात्री मांग, वित्तीय व्यवहार्यता और बुनियादी ढांचे की आवश्यकताओं की जांच करेंगे।

मजबूत घरेलू मांग और अंतरराष्ट्रीय यात्रा में तेज वृद्धि के कारण हाल के वर्षों में केम्पेगौड़ा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर यातायात में काफी वृद्धि हुई है। दैनिक उड़ान गतिविधियों में वृद्धि और यात्रियों की संख्या में लगातार वृद्धि के अनुमान के साथ, योजनाकारों का अनुमान है कि बेंगलुरु को 2033 के आसपास दूसरे हवाई अड्डे की आवश्यकता होगी – जो मौजूदा सुविधा के 25 साल के मील के पत्थर के साथ मेल खाएगा।

विस्तार योजनाओं के साथ-साथ, राज्य सरकार शहर के विकास को समर्थन देने के लिए नियामक परिवर्तनों पर भी जोर दे रही है। उपमुख्यमंत्री डीके शिवकुमार ने केंद्र से अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे, एचएएल हवाई अड्डे, येलहंका वायु सेना स्टेशन और जक्कुर हवाई क्षेत्र सहित प्रमुख विमानन क्षेत्रों के आसपास ऊंचाई प्रतिबंधों में ढील देने का आग्रह किया है। इस कदम का उद्देश्य भूमि और शहरी बुनियादी ढांचे पर बढ़ते दबाव का सामना कर रहे शहर में ऊर्ध्वाधर विकास को सक्षम करना है।

केंद्र सरकार से दूसरे हवाईअड्डा परियोजना के लिए समर्थन बढ़ाने की उम्मीद है, व्यवहार्यता प्रक्रिया पूरी होने के बाद मंजूरी मिलने की उम्मीद है। स्थान पर अंतिम निर्णय वर्तमान में चल रहे विशेषज्ञ आकलन पर निर्भर करेगा।

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