‘सिवाय सब कुछ अच्छा…’: पहले दिन दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे पर यात्रियों की क्या प्रतिक्रिया है

आखरी अपडेट:15 अप्रैल, 2026, 15:51 IST

दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे के खुलने से, यात्रियों को समय की बड़ी बचत के साथ एक आसान, तेज यात्रा की सूचना मिली है, हालांकि कुछ लोगों ने उच्च टोल शुल्क पर चिंता जताई है।

एक्सप्रेसवे अब पूरी तरह से चालू होने के साथ, यात्री अनुमत सीमा के भीतर लगातार गति से यात्रा कर सकते हैं, जो दिल्ली और उत्तराखंड के बीच कनेक्टिविटी मानकों में एक बड़े बदलाव का प्रतीक है। (पीटीआई)

14 अप्रैल को प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा दिल्ली-देहरादून ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे के उद्घाटन के बाद दिल्ली और देहरादून के बीच यात्रा काफी तेज और अधिक निर्बाध हो गई है। पहले ही दिन जनता के लिए खोली गई इस परियोजना ने पहाड़ी राज्य उत्तराखंड की ओर जाने वाले यात्रियों के लिए यात्रा अनुभव को पहले ही बदल दिया है।

जैसे ही नए खुले एक्सप्रेसवे पर वाहन चलना शुरू हुए, यात्रियों ने मिश्रित प्रतिक्रिया व्यक्त की स्थानीय18. कई लोगों ने यात्रा के समय में नाटकीय कमी और सड़क की गुणवत्ता में सुधार पर प्रकाश डाला, जबकि कुछ ने विस्तार में पेट्रोल पंपों की अनुपस्थिति और अपेक्षाकृत उच्च टोल शुल्क की ओर इशारा किया।

इन चिंताओं के बावजूद, अधिकांश यात्री इस बात से सहमत थे कि समग्र यात्रा पहले के मार्गों की तुलना में काफी अधिक आरामदायक और कुशल हो गई है।

दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे पर जनता की प्रतिक्रिया

दिल्ली से अक्सर यात्रा करने वाले रूपेश ने कहा कि वह लगभग दो घंटे में सहारनपुर पहुंच गए और कुल मिलाकर लगभग ढाई घंटे के भीतर देहरादून पहुंचने की उम्मीद है। उन्होंने कहा कि एक्सप्रेसवे ने उनके व्यावसायिक यात्रा कार्यक्रम में काफी सुधार किया है, जिससे उन्हें देहरादून में काम पूरा करने और उसी दिन दिल्ली लौटने की अनुमति मिली है।

एक अन्य यात्री ने भी इसी तरह के विचार व्यक्त करते हुए कहा कि हालांकि टोल शुल्क अधिक है, लेकिन सुविधा और सहज ड्राइविंग अनुभव लागत से कहीं अधिक है।

देहरादून से यात्रा करने वाले सचिन शर्मा ने बताया कि पहले यात्रा में अक्सर दो से ढाई घंटे लगते थे और पहाड़ी क्षेत्रों में यातायात की भीड़ के कारण यह अप्रत्याशित हो सकती थी। हालाँकि, नए एक्सप्रेसवे के साथ, देहरादून और सहारनपुर के बीच की यात्रा में अब सामान्य परिस्थितियों में लगभग 45 मिनट लगते हैं। उन्होंने यह भी कहा कि एक्सप्रेसवे की गति सीमा 100 किमी/घंटा है, लेकिन उन्होंने सुचारू और आरामदायक यात्रा का आनंद लेते हुए देहरादून से सहारनपुर तक लगभग 80-90 किमी/घंटा की गति से यात्रा की।

मुख्य परियोजना विशेषताएँ और निर्माण समयरेखा

एक्सप्रेसवे, जिसे पूरा होने में साढ़े चार साल से अधिक का समय लगा, लगभग 12,000 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर विकसित किया गया है। दिल्ली और उत्तराखंड के बीच हाई-स्पीड कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया यह प्रोजेक्ट बिना बार-बार रुके निर्बाध यात्रा की अनुमति देता है, जिससे मार्ग पर भीड़भाड़ काफी कम हो जाती है।

दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे के एक प्रमुख इंजीनियरिंग आकर्षण में 12 किलोमीटर का ऊंचा खंड और एक समर्पित वन्यजीव गलियारा शामिल है, जो पहाड़ी इलाकों के माध्यम से कनेक्टिविटी बनाए रखते हुए जानवरों के लिए सुरक्षित मार्ग सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बड़ा बढ़ावा

एक्सप्रेसवे अब पूरी तरह से चालू होने के साथ, यात्री अनुमत सीमा के भीतर लगातार गति से यात्रा कर सकते हैं, जो राष्ट्रीय राजधानी और उत्तराखंड के बीच कनेक्टिविटी मानकों में एक बड़े बदलाव का प्रतीक है।

इस परियोजना से पर्यटन में वृद्धि, व्यावसायिक यात्रा दक्षता में सुधार और क्षेत्रीय गतिशीलता को दीर्घकालिक बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।

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