आईजीआई छोड़ें, 2,500 रुपये बचाएं: मुंबई के यात्री दिल्ली के बजाय जेवर को चुन रहे हैं
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जेवर से 30 मिनट जबकि आईजीआई से 100 मिनट – एक विश्वविद्यालय के प्रोफेसर का कहना है कि नोएडा का नया हवाई अड्डा दिल्ली की तुलना में करीब, सस्ता और बहुत कम पैदल दूरी पर है।
लागत के प्रति जागरूक यात्रियों के लिए, एनआईए-एनएमआईए मार्ग पहले से ही अपने लिए एक मामला बना रहा है।
जब सरिता परमार को नवी मुंबई से मथुरा अपने परिवार से मिलने जाना होता है, तो उन्हें आमतौर पर 1,300 किलोमीटर की ट्रेन यात्रा का सामना करना पड़ता है। मंगलवार को, उसने इसे अलग तरीके से किया – नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (NMIA) को जेवर में नए खुले नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (NIA) से जोड़ने वाली अकासा एयर की उद्घाटन उड़ान में सवार हुई।
के अनुसार हिंदुस्तान टाइम्सइस उड़ान में 185 यात्री सवार थे और यह भारत के दो नवीनतम ग्रीनफ़ील्ड हवाई अड्डों के बीच पहला सीधा हवाई संपर्क था। एयरलाइन के एक अधिकारी के मुताबिक, रूट पहले से ही लगभग हाउसफुल है और बुकिंग पर प्रतिक्रिया अनुमान से बेहतर थी।
आपके बटुए के लिए इसका क्या मतलब है?
लागत के प्रति जागरूक यात्रियों के लिए, एनआईए-एनएमआईए मार्ग पहले से ही अपने लिए एक मामला बना रहा है। घाटकोपर निवासी भाविका भानुशाली, जो अक्सर दिल्ली के लिए उड़ान भरती हैं, ने हिंदुस्तान टाइम्स को बताया कि उन्होंने विशेष रूप से जेवर को चुना क्योंकि किराया तुलनीय विकल्पों की तुलना में कम से कम 2,500 रुपये सस्ता था – एक ऐसा अंतर जो नियमित यात्रियों के लिए तेजी से बढ़ता है।
यात्री दिल्ली हवाईअड्डे के बजाय जेवर को क्यों चुन रहे हैं?
कीमत से परे, सुविधा कारक महत्वपूर्ण है। गौतम बुद्ध विश्वविद्यालय में पढ़ाने वाली डॉ. रूपाली श्रीवास्तव का हवाला दिया गया हिंदुस्तान टाइम्स जैसा कि उन्होंने कहा, वह नोएडा से केवल 30 मिनट में एनआईए पहुंच गईं – जबकि दिल्ली के आईजीआई हवाई अड्डे तक ड्राइव करने में कम से कम 100 मिनट लगते थे। उन्होंने यह भी कहा कि कॉम्पैक्ट टर्मिनल का मतलब काफी कम चलना है।
बाज़ार कितना बड़ा है?
विमानन सलाहकार फर्म सीएपीए इंडिया के सीईओ कपिल कौल ने प्रकाशन को बताया कि एनआईए के जलग्रहण क्षेत्र में 10-12 मिलियन यात्री और एनसीआर के कार्गो यातायात का लगभग 40 प्रतिशत हिस्सा है। उन्होंने कहा, “नोएडा और नवी मुंबई हवाई अड्डे विमानन के लिए नए विकास केंद्र के रूप में उभरेंगे। हमें दोनों हवाई अड्डों के बीच महत्वपूर्ण यातायात की उम्मीद है, जो बढ़ता रहेगा।”
एनआईए की वर्तमान क्षमता क्या है?
मार्च में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा उद्घाटन किया गया एनआईए, वर्तमान में लगभग 20 दैनिक उड़ान गतिविधियों को संभालता है और अगले महीने तक 35 तक पहुंचने की उम्मीद है। सभी परिचालन वर्तमान में दिन के समय तक ही सीमित हैं; अंतरराष्ट्रीय उड़ानें शुरू होते ही रात्रि संचालन शुरू हो जाएगा।
कोई चिंता?
एक पूर्व एयरलाइन अधिकारी ने चेताया हिंदुस्तान टाइम्स भूस्खलन कनेक्टिविटी एक प्रमुख चुनौती बनी हुई है, यह चेतावनी देते हुए कि यात्री लंबे समय तक अपर्याप्त मेट्रो और सड़क पहुंच को बर्दाश्त नहीं करेंगे।
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