द्वारका से राजीव चौक सिर्फ 25 मिनट में? डीएमआरसी नए हाई-स्पीड मेट्रो कॉरिडोर की योजना बना रही है
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प्रस्तावित भूमिगत गलियारा केवल पांच स्टेशनों के साथ द्वारका और कनॉट प्लेस के बीच यात्रा के समय को लगभग 25 मिनट तक कम कर सकता है
दिल्ली समाचार: गलियारे का प्राथमिक उद्देश्य दिल्ली के पश्चिमी उपनगरों और केंद्रीय व्यापार जिले के बीच तेज़ और अधिक सीधा कनेक्शन प्रदान करना है।
दिल्ली समाचार: दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (डीएमआरसी) ने द्वारका सेक्टर 25 में यशोभूमि को कनॉट प्लेस में राजीव चौक से जोड़ने वाले प्रस्तावित 20 किलोमीटर के हाई-स्पीड भूमिगत मेट्रो कॉरिडोर के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार की है, जिसका लक्ष्य पश्चिमी दिल्ली और शहर के केंद्र के बीच यात्रा के समय को काफी कम करना है।
प्रस्तावित गलियारा, जो मौजूदा एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन के विस्तार के रूप में काम करेगा, से यशोभूमि इंडिया इंटरनेशनल कन्वेंशन एंड एक्सपो सेंटर, तेजी से विकसित हो रहे द्वारका उप-शहर और मध्य दिल्ली के बीच कनेक्टिविटी में सुधार होने की उम्मीद है।
पांच भूमिगत स्टेशनों की योजना बनाई गई
डीपीआर के अनुसार, प्रस्तावित मार्ग में पांच रणनीतिक रूप से स्थित भूमिगत स्टेशन होंगे, जो यात्री सवारियों को अधिकतम करने के लिए प्रमुख आवासीय और संस्थागत केंद्रों के पास स्थित होंगे।
मुख्य परियोजना विवरण इस प्रकार हैं:
| परियोजना घटक | विवरण |
|---|---|
| मार्ग की लंबाई | लगभग 20 कि.मी |
| मेट्रो प्रकार | हाई-स्पीड भूमिगत मेट्रो |
| नियोजित स्टेशन | पाँच भूमिगत स्टेशन |
| मार्ग | यशोभूमि (द्वारका सेक्टर 25) से राजीव चौक तक |
| परियोजना एजेंसी | दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) |
| अनुमानित यात्रा समय | घटाकर लगभग 25 मिनट कर दिया गया |
गलियारे का प्राथमिक उद्देश्य दिल्ली के पश्चिमी उपनगरों और केंद्रीय व्यापार जिले के बीच तेज़ और अधिक सीधा कनेक्शन प्रदान करना है।
वर्तमान में, बाहरी द्वारका से कनॉट प्लेस तक यात्रा करने वाले यात्री आमतौर पर भीड़भाड़ वाले सड़क नेटवर्क या ब्लू लाइन के माध्यम से लंबी यात्रा पर निर्भर रहते हैं।
रिपोर्टों के अनुसार, प्रस्तावित हाई-स्पीड कॉरिडोर से यशोभूमि और राजीव चौक के बीच यात्रा का समय 25 मिनट से कम होने की उम्मीद है, जो दैनिक यात्रियों, व्यापार यात्रियों और कन्वेंशन सेंटर के आगंतुकों के लिए एक तेज़ विकल्प प्रदान करेगा।
अधिकारियों का मानना है कि सीधे कनेक्शन से दिल्ली के सड़क नेटवर्क पर दबाव भी कम होगा जबकि राजधानी के सबसे बड़े सम्मेलन और प्रदर्शनी स्थलों में से एक तक पहुंच में सुधार होगा।
इंजीनियरिंग और अनुमोदन प्रक्रिया चल रही है
डीपीआर में कहा गया है कि संबंधित अधिकारियों द्वारा फंडिंग मंजूरी और वैधानिक मंजूरी में तेजी लाई जा रही है।
प्रस्तावित मार्ग मौजूदा भूमिगत उपयोगिताओं और बुनियादी ढांचे के साथ टकराव न हो, यह सुनिश्चित करने के लिए डीएमआरसी इंजीनियरों ने प्रारंभिक मिट्टी जांच और संरेखण अध्ययन पहले ही पूरा कर लिया है।
चूंकि पूरा गलियारा घनी आबादी वाले शहरी क्षेत्रों के नीचे से गुजरेगा, इसलिए सड़क यातायात और सतही गतिविधियों में व्यवधान को कम करने के लिए टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) का उपयोग करके निर्माण करने का प्रस्ताव है।
रियल एस्टेट पर संभावित प्रभाव
प्रस्तावित मेट्रो कॉरिडोर से राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में रियल एस्टेट बाजार पर भी असर पड़ने की उम्मीद है।
उद्योग के अनुमान के मुताबिक, प्रस्तावित संरेखण के आसपास के क्षेत्रों, विशेष रूप से द्वारका और गुरुग्राम के आसपास के हिस्सों में, परियोजना की खबर के बाद पहले से ही घर खरीदारों और निवेशकों की दिलचस्पी बढ़ी है।
संपत्ति सलाहकारों का कहना है कि बेहतर कनेक्टिविटी द्वारका और द्वारका एक्सप्रेसवे के साथ आवासीय विकास की मांग को बढ़ावा दे सकती है, जबकि पड़ोसी गुरुग्राम क्षेत्रों में आवासीय भूखंडों और आवास परियोजनाओं को भी बढ़ी हुई मेट्रो पहुंच से लाभ हो सकता है।
पश्चिमी दिल्ली और सिटी सेंटर के बीच एक नया लिंक
यदि मंजूरी मिल जाती है, तो यशोभूमि-राजीव चौक कॉरिडोर एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन को राजधानी के मध्य तक विस्तारित करके दिल्ली मेट्रो के हाई-स्पीड नेटवर्क में एक महत्वपूर्ण योगदान बन जाएगा।
इस परियोजना से आवासीय पड़ोस, वाणिज्यिक जिलों और अंतरराष्ट्रीय सम्मेलन केंद्र के बीच कनेक्टिविटी मजबूत होने की उम्मीद है, जबकि मौजूदा परिवहन गलियारों पर भीड़ कम होगी और एनसीआर में भविष्य के शहरी विकास का समर्थन होगा।
प्रस्तावित गलियारा वर्तमान में विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) चरण में है और निर्माण शुरू होने से पहले आवश्यक मंजूरी की प्रतीक्षा कर रहा है।
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