सुप्रीम कोर्ट में E20 विवाद: केंद्र ने इथेनॉल रोलआउट को ट्रैक पर रखने के लिए एकीकृत फैसले की मांग की
आखरी अपडेट:
केंद्र ने दोहराया है कि कार्यक्रम वैज्ञानिक रूप से मान्य है और E20 ईंधन को व्यापक यांत्रिक विफलताओं या इंजन गिरावट से जोड़ने का कोई सत्यापित सबूत नहीं है।
कई वाहन मालिकों, विशेष रूप से अनिवार्य अप्रैल 2023 सामग्री मानकों से पहले निर्मित पुराने, गैर-अनुपालक मॉडल रखने वालों को डर है कि बढ़ी हुई इथेनॉल सामग्री ईंधन लाइनों को नष्ट कर सकती है और माइलेज को कम कर सकती है। (प्रतीकात्मक छवि/एएनआई)
केंद्र सरकार ने भारत के 20 प्रतिशत इथेनॉल मिश्रण कार्यक्रम (ई20) के निर्बाध राष्ट्रव्यापी रोलआउट की सुरक्षा के लिए सुप्रीम कोर्ट के समक्ष कई राज्य-स्तरीय कानूनी विवादों को समेकित करने का कदम उठाया है। मंगलवार को शीर्ष अदालत के समक्ष पेश होकर अटॉर्नी जनरल आर वेंकटरमणी ने स्पष्ट किया कि ई20 पहल एक मजबूती से स्थापित राष्ट्रीय नीति है। उनकी दलीलें पूरी तरह से समानांतर कार्यवाही को रोकने और दीर्घकालिक ऊर्जा सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए न्यायिक ओवरलैप को हल करने पर केंद्रित थीं, जो एक महत्वपूर्ण मोड़ पर आ रही है क्योंकि वाहन इंजन और समग्र ईंधन दक्षता पर उच्च इथेनॉल सांद्रता के दीर्घकालिक प्रभावों के बारे में सार्वजनिक बहस जारी है।
कानूनी बाधाओं से बचने के लिए स्थानांतरण याचिकाएँ दायर करना
भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीपीसीएल) और अन्य राज्य के स्वामित्व वाली तेल विपणन कंपनियों द्वारा वर्तमान 2025-26 आपूर्ति वर्ष के लिए इथेनॉल आपूर्ति आवंटन के संबंध में कर्नाटक उच्च न्यायालय के निर्देश को चुनौती देने के लिए शीर्ष अदालत का दरवाजा खटखटाने के बाद उच्च-स्तरीय सुनवाई हुई। नीतिगत ढांचे की समीक्षा करने के बजाय, कानूनी तर्कों ने विवाद समाधान प्रक्रिया के भीतर संरचनात्मक कमजोरियों को लक्षित किया। अटॉर्नी जनरल ने सुप्रीम कोर्ट को सूचित किया कि समर्पित इथेनॉल संयंत्रों को इथेनॉल आवंटन से संबंधित समान रिट याचिकाएं वर्तमान में विभिन्न क्षेत्रीय उच्च न्यायालयों में लंबित हैं।
समानांतर कार्यवाही और कानून की परस्पर विरोधी क्षेत्रीय व्याख्याओं की संभावना से बचने के लिए, केंद्र ने घोषणा की कि वह ऐसे सभी मामलों को सीधे शीर्ष अदालत के समक्ष लाने के लिए स्थानांतरण याचिकाएं दायर कर रहा है। इस केंद्रीकरण का उद्देश्य शीघ्र अंतिम समाधान सुनिश्चित करना है ताकि तेल विपणन कंपनियों को अनुबंधित इथेनॉल आपूर्ति पूरे वर्ष पूरी तरह से अप्रभावित रहे। एक महत्वपूर्ण राष्ट्रीय कार्यक्रम के लिए इन प्रणालीगत जोखिमों को स्वीकार करते हुए, सुप्रीम कोर्ट ने औपचारिक स्थानांतरण याचिकाओं पर कार्रवाई करते समय वर्तमान आवंटन ढांचे की रक्षा करते हुए, क्षेत्रीय निर्देश पर यथास्थिति बनाए रखने का आदेश दिया।
उपभोक्ता आशंकाओं के साथ व्यापक आर्थिक लाभ को संतुलित करना
जबकि शीर्ष अदालत ने इन तार्किक और कानूनी उलझनों को दूर कर दिया है, व्यापक उपभोक्ता चर्चा यांत्रिक अनुकूलता पर टिकी हुई है। कई वाहन मालिक, विशेष रूप से पुराने, गैर-अनुपालक मॉडल वाले, जो अनिवार्य अप्रैल 2023 सामग्री मानकों से पहले निर्मित हुए थे, चिंता व्यक्त करते हैं कि बढ़ी हुई इथेनॉल सामग्री ईंधन लाइनों को नष्ट कर सकती है और माइलेज को कम कर सकती है।
इन चिंताओं को संबोधित करते हुए, केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय ने इस पहल का दृढ़ता से बचाव किया है, यह दोहराते हुए कि कार्यक्रम वैज्ञानिक रूप से मान्य है और E20 ईंधन को व्यापक यांत्रिक विफलताओं या इंजन गिरावट से जोड़ने का कोई सत्यापित सबूत नहीं है।
व्यापक आर्थिक दृष्टिकोण से, यह परिवर्तन भारत के राजकोषीय स्वास्थ्य के लिए एक बड़ी सफलता का प्रतिनिधित्व करता है। हरित ऊर्जा प्रोत्साहन को चरणबद्ध तरीके से बढ़ाने से पहले ही महंगे कच्चे तेल के आयात पर काफी हद तक अंकुश लगाकर सरकारी खजाने को 1.4 लाख करोड़ रुपये से अधिक की विदेशी मुद्रा बचाई जा चुकी है। 20 प्रतिशत बेंचमार्क को एक स्थायी राष्ट्रीय पहल के रूप में मजबूती से स्थापित करने के साथ, अंतिम रोडमैप अपरिवर्तित रहता है, प्रारंभिक रूपरेखा पहले से ही 2030 तक 30 प्रतिशत सम्मिश्रण की वृद्धि का लक्ष्य रखती है।
लेखक के बारे में
पथिकृत सेन गुप्ता Mobile News 24×7 Hindi.com के वरिष्ठ एसोसिएट संपादक हैं और लंबी कहानी को छोटा करना पसंद करते हैं। वह राजनीति, खेल, वैश्विक मामलों, अंतरिक्ष, मनोरंजन और भोजन पर छिटपुट रूप से लिखते हैं। वह …और पढ़ें
और पढ़ें
