दिल्ली समाचार: हर सुबह, नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर यात्री एक असामान्य दृश्य देखते हैं, जब भारतीय रेलवे की दो सबसे तेज़ ट्रेनें, नई दिल्ली-वाराणसी वंदे भारत एक्सप्रेस और नई दिल्ली-रानी कमलापति शताब्दी एक्सप्रेस, एक ही समय पर प्रस्थान करती हैं और अलग-अलग गंतव्यों की ओर जाने से पहले कुछ समय के लिए एक-दूसरे के साथ चलती हैं। अगल-बगल दौड़, जिसे अक्सर यात्रियों द्वारा “दौड़” के रूप में वर्णित किया जाता है, इसलिए होती है क्योंकि दोनों ट्रेनें सुबह 6 बजे नई दिल्ली रेलवे स्टेशन से रवाना होने वाली हैं।
दो प्रीमियम ट्रेनें, एक प्रस्थान समय: नई दिल्ली-वाराणसी वंदे भारत एक्सप्रेस (ट्रेन नंबर 22436) नई दिल्ली से सुबह 6 बजे वाराणसी के लिए प्रस्थान करती है। उसी समय, नई दिल्ली-रानी कमलापति शताब्दी एक्सप्रेस (ट्रेन नंबर 12002) भी रानी कमलापति (भोपाल) के लिए स्टेशन से रवाना होती है। चूँकि दोनों रेलगाड़ियाँ निकटवर्ती पटरियों पर एक साथ अपनी यात्रा शुरू करती हैं, इसलिए प्रस्थान के तुरंत बाद उन्हें अक्सर साथ-साथ यात्रा करते देखा जा सकता है।
संक्षिप्त “दौड़” नई दिल्ली रेलवे स्टेशन और तिलक ब्रिज रेलवे स्टेशन के बीच देखी जाती है, जहां दोनों ट्रेनों का शेड्यूल बारीकी से ओवरलैप होता है। आधिकारिक समय सारिणी के अनुसार, भोपाल शताब्दी एक्सप्रेस सुबह 6:01 बजे शिवाजी ब्रिज और 6:02 बजे तिलक ब्रिज पहुंचती है। इस बीच, वाराणसी वंदे भारत एक्सप्रेस भी सुबह 6:01 बजे शिवाजी ब्रिज को पार करती है, लेकिन सुबह 6:03 बजे तिलक ब्रिज पहुंचती है, इस दौरान शताब्दी लगभग एक मिनट आगे रहती है। साइड-बाय-साइड रन आम तौर पर केवल दो से तीन मिनट तक चलता है, जिसके बाद ट्रेनें अलग-अलग मार्गों पर बदल जाती हैं।
तिलक ब्रिज पार करने के बाद, दोनों ट्रेनें अलग-अलग दिशाओं में जाती हैं। भोपाल शताब्दी एक्सप्रेस प्रगति मैदान, हज़रत निज़ामुद्दीन, मथुरा, आगरा, झाँसी से होते हुए रानी कमलापति (भोपाल) तक जाती है। वाराणसी वंदे भारत एक्सप्रेस वाराणसी पहुंचने से पहले मंडावली-चंद्र विहार, आनंद विहार, गाजियाबाद, कानपुर और प्रयागराज से होकर गुजरती है।
वंदे भारत की गति का लाभ: वंदे भारत भारतीय रेलवे की सबसे तेज़ सेमी-हाई-स्पीड ट्रेनों में से एक है, जिसकी डिज़ाइन गति 180 किमी प्रति घंटे और परिचालन गति आम तौर पर मार्ग के आधार पर 83 किमी प्रति घंटे और 130 किमी प्रति घंटे के बीच होती है। इसकी असाधारण विशेषताओं में से एक इसकी तीव्र गति है, ट्रेन केवल 52 से 55 सेकंड में 100 किमी प्रति घंटे तक पहुंचने में सक्षम है।
शताब्दी एक्सप्रेस भी देश की सबसे तेज़ प्रीमियम ट्रेनों में से एक है और उपयुक्त खंडों पर अधिकतम 150 किमी प्रति घंटे की गति प्राप्त कर सकती है। किसी भी सेवा पर यात्रा करने वाले यात्री अक्सर संक्षिप्त साइड-बाय-साइड रन देखते हैं, वंदे भारत की त्वरित गति कभी-कभी समय सारिणी के अनुसार शताब्दी के आगे बढ़ने के बावजूद इसे आगे बढ़ने की अनुमति देती है।
