इस गोल्फ-कार्ट के आकार के ईवी ने जापान को तूफान से लिया है, केवल एक ही अंदर बैठ सकता है
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माइबोट को जो सेट करता है वह इसका अनूठा सिंगल-सीटर डिज़ाइन है, जो विशेष रूप से छोटे, रोजमर्रा के आवागमन के लिए बनाया गया है, जिससे यह एकल यात्रियों के लिए एक व्यावहारिक समाधान है
एक पूर्ण शुल्क पर, Mibot 100 किलोमीटर तक की यात्रा कर सकता है। (Mobile News 24×7 Hindi हिंदी)
घटनाओं के एक उल्लेखनीय मोड़ में, हिरोशिमा, एक बार 1945 में परमाणु बम की तबाही का पर्यायवाची, अब तकनीकी नवाचार के केंद्र के रूप में उभर रही है।
हिरोशिमा के पास एक गाँव में स्थित एक छोटी कार कंपनी, केजी मोटर्स ने “मिबोट” नामक एक अद्वितीय इलेक्ट्रिक कार विकसित की है जो ग्रामीण जापान में परिवहन में क्रांति ला रही है।
मिलबोट क्यों विशेष है
- Mibot पहली नज़र में एक गोल्फ कार्ट से मिलता-जुलता है, लेकिन यह पूरी तरह से आधुनिक, पर्यावरण के अनुकूल इलेक्ट्रिक वाहन है।
- लगभग 7 लाख रुपये की कीमत पर, यह ईवी सेगमेंट में एक किफायती विकल्प प्रदान करता है।
- एक पूर्ण शुल्क पर, Mibot 100 किलोमीटर तक की यात्रा कर सकता है, जिससे यह कम आवागमन के लिए आदर्श बन जाता है।
- त्वरित टर्नअराउंड समय सुनिश्चित करते हुए, एक पूर्ण शुल्क तक पहुंचने में सिर्फ 5 घंटे लगते हैं।
- 60 किमी/घंटा की शीर्ष गति के साथ, यह स्थानीय यात्रा के लिए दक्षता और सुरक्षा को संतुलित करता है।
- इसका कॉम्पैक्ट डिज़ाइन इसे संकीर्ण गलियों और छोटी सड़कों के लिए अच्छी तरह से अनुकूल बनाता है जो आमतौर पर गांवों में पाई जाती है।
छोटे कदम, बड़े विचार
ब्लूमबर्ग ने बताया कि कीजी मोटर्स के 43 वर्षीय संस्थापक काज़ुनरी कुसुनोकी, हिरोशिमा के पास एक शहर में पले-बढ़े और पहले से सार्वजनिक परिवहन विकल्पों की गिरावट को देखा- जैसे कि बसें और टैक्सियाँ-ग्रामीण क्षेत्रों में। बुजुर्गों के सामने आने वाली चुनौतियों के बारे में चिंतित, उन्होंने एक वाहन की कल्पना की, जो दैनिक जरूरतों के लिए कॉम्पैक्ट, सस्ती और व्यावहारिक था – और उस विचार ने मिबोट का निर्माण किया।
2022 में, उन्होंने केजी मोटर्स को लॉन्च किया। तब से, कंपनी को 2,250 से अधिक ऑर्डर मिले हैं। दिलचस्प बात यह है कि अधिकांश खरीदार पहले से ही एक वाहन के मालिक हैं, लेकिन छोटी दूरी की यात्रा के लिए एक सरल, कम लागत वाले दूसरे विकल्प की तलाश कर रहे थे।
जापान में इलेक्ट्रिक वाहन
एक ही रिपोर्ट में कहा गया है कि जब जापान प्रौद्योगिकी में एक वैश्विक नेता है, तो यह इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने में पिछड़ता है। 2023 में, जापान में बेचे जाने वाले केवल 3.5% वाहन इलेक्ट्रिक थे, जबकि वैश्विक औसत 18% की तुलना में। यहां तक कि टोयोटा जैसे प्रमुख निर्माता बिजली की गतिशीलता को गले लगाने के लिए धीमा हो गए हैं, इसके बजाय हाइब्रिड और हाइड्रोजन-संचालित वाहनों पर ध्यान केंद्रित करते हैं। इस दृष्टिकोण ने जापानी जनता के बीच ईवी गोद लेने की ओर एक धीमी पारी में योगदान दिया है।
हालांकि, काज़ुनरी कुसुनोकी जैसे नवप्रवर्तक उस मानसिकता को बदलने का लक्ष्य बना रहे हैं। उनका तर्क है कि बड़े वाहन जापान की संकीर्ण सड़कों के लिए बीमार हैं और माइबोट जैसे हल्के, कॉम्पैक्ट ईवीएस रोजमर्रा की गतिशीलता के लिए अधिक व्यावहारिक और टिकाऊ समाधान प्रदान करते हैं।
‘केई कार’ की बढ़ती लोकप्रियता
केई कार के रूप में जानी जाने वाली छोटी कारें लंबे समय से जापान में अपने हल्के डिजाइन, कॉम्पैक्ट आकार और सामर्थ्य के लिए लोकप्रिय रही हैं। 2023 में, केई कारों में देश में सभी इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री का 55% हिस्सा था। एक उल्लेखनीय मॉडल, निसान सकुरा, ने 2024 में 23,000 इकाइयां बेचीं। इस मांग को पहचानते हुए, BYD और हुंडई जैसे विदेशी वाहन निर्माता जापानी बाजार के लिए अनुरूप कॉम्पैक्ट ईवीएस विकसित कर रहे हैं।
हालांकि, मिबोट को अलग करता है, हालांकि, इसका अनूठा डिजाइन है-यह एक एकल-सीटर वाहन है जिसे विशेष रूप से छोटे, रोजमर्रा के आवागमन के लिए बनाया गया है, जो एकल यात्रियों के लिए एक अत्यधिक व्यावहारिक समाधान प्रदान करता है।
सिर्फ एक कार नहीं, बल्कि एक आंदोलन
केजी मोटर्स एक ऐसे भविष्य की कल्पना करते हैं जहां ग्रामीण जापान में प्रत्येक व्यक्ति एक व्यक्तिगत वाहन का मालिक है, जो सीमित सार्वजनिक परिवहन पर निर्भरता को समाप्त करता है। Mibot को इस विचार के चारों ओर बनाया गया है – अनिवार्य रूप से नीचे फैला हुआ है, इसमें बस एक बैटरी, एक मोटर और आवश्यक इलेक्ट्रॉनिक घटक हैं। इसकी सादगी इसकी सबसे बड़ी ताकत है।
वाहन को बढ़ावा देने के लिए, कंपनी ने बर्फीली सड़कों, तंग गांव की गलियों और सुरक्षा परीक्षणों के दौर से गुजरते हुए Mibot नेविगेट करते हुए परीक्षण वीडियो जारी किए हैं। एक पूर्व YouTuber, संस्थापक कज़ुनरी कुसुनोकी, माइबोट को प्रभावी ढंग से बाजार में लाने के लिए अपनी सामग्री निर्माण कौशल का लाभ उठा रहा है।
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